从戏里到戏外,看中、美、苏曾经的军车较量

摘要: 中国的军车,你都认识吗

10-30 23:19 首页 车辙

 
?电影《战狼Ⅱ》大家都看了嘛?车辙君在看过之后对于强大祖国的自豪感油然而生,同时电影里的各种车辆也吸引了我的注意,当然了女主角肯定也没少看哈哈……


这次自编自导自演的吴京在道具车辆选择上挺讲究,基本都是中国品牌车型,北汽、东风、长安、吉利、厦门金旅等车型都出现在了画面中。尤其是北汽旗下的北京BJ40、北京BJ80、北京勇士军用车这三款SUV,在电影中抢到了无数风头。


主角冷锋在前往工厂营救过程当中驾驶的那辆红色北京BJ40让人印象深刻,当然也是自带主角光环。在原厂车基础上换装了竞技前杠、金属侧杠、行李框、5个射灯以及AT胎,除了能挡子弹以及破墙之外,关键是能够保护主角的安全,得以延续下面的剧情发展。


而头号反派人物,由弗兰克·格里罗饰演的老爹,他所带领的反派阵营车辆装备更加高档。包括那辆全黑涂装的北京BJ80,同时,细心的观众一定还能发现另外一款北京汽车的产品,即电影中反派红巾军使用的那辆北京勇士越野车,这款沙漠黄色涂装的勇士移除了车顶部分,看起来同样是十足的军用范儿。如此多的北汽SUV车型出现在电影当中,无疑是一个最好的宣传,虽然有些关于车辆的情节并不合理,但过过眼瘾还是很尽兴的。


其实北汽本身就有着制造军车的优良传统,上世纪60年代开始大名鼎鼎的北京212系列作为国内的第一代通用轻型军车火遍了大江南北,并且出口到了阿尔巴尼亚、巴基斯坦等国家。而在北京212正式列装全军之前,我军的轻型军车并没有统一性,所以在建国之后从苏联引进的嘎斯69(GAZ 69)逐步成为新式轻型军车。


嘎斯69在外观上要比美军在二战时使用的威利斯吉普更圆润饱满一些。到了1960年代初,随着中苏关系的恶化,苏联停止了嘎斯69的供应,于是北汽便开始研发一种参照嘎斯69设计的国产通用轻型军车。这款军车便是北京212系列,就是我们常说的"212吉普"、"中吉普",在正式列装部队之后随即风靡全国。


在部队,北京212是团一级干部的座驾,而到了地方之后则是县级官员的标配。在当年能够拥有一辆北京212"官车",那可绝对是权力的象征。路上每当有北京212经过时,扬起的尘土背后总是会引来无数人的注目礼。在这期间它生产的数量也很大,截止到1984年停产时,北京212系列一共生产了大约120万辆,一直服役到2010年。不过在实际使用当中,根据部队官兵以及政府驾驶员的反馈,北京212的质量稳定性和耐久性并不够理想,武器改装的潜力比较小。也难怪有这样的说法:212开几年驾驶技术不见得多好,但修车肯定是精通了。


有意思的是,北京汽车在2013年又将212吉普"复活",推出了BJ 212车型,搭载102马力的2.0L发动机,匹配5MT变速箱,非承载式车身加上前后纵置钢板弹簧式非独立悬架,6.84-7.03万元的售价让它显得非常有吸引力。但是做工以及舒适性配置就不要过分奢求了,对于一些追求情怀的车迷来说,BJ 212的归来是个好事情。

复活后的BJ 212


在212正式退出军车的舞台后,北汽在上世纪90年代初开始研发新一代通用轻型军车,也就是常说的"二代军"。由于其间经历了北京吉普合资公司的破产,直到2007年底,北汽最终推出勇士军车并列装部队。勇士军车相信大家都在路上见到过,不管是外观还是内饰都是横平竖直的粗线条风格,十分符合军用车的特点。作为0.5吨/0.75吨载荷轻型军车,勇士接替BJ 212以及后期改款型BJ 2020成为了我军主力的通用轻型军车。不过,在质量稳定性和可靠性方面,勇士依然有进步的空间,好在部队对于车辆的维护保养比较严格,得以让军车的各项性能保持在最佳状态。至于燃油经济性的话,则不在首要考虑范围之内。


除了军用版,北汽还推出了勇士的民用版本,在动力系统和底盘结构上和军用版有较大的差异。2017款的民用版勇士使用的是北汽陆霸(引进丰田普拉多3400技术生产的换标车)的底盘架构,悬架则是前螺旋弹簧独立悬架,后钢板弹簧悬架。民用版勇士使用了2.0T汽油或2.5T柴油两款发动机,匹配6MT或5MT变速箱。


具体的车型还分为5座版和6座版,其中6座车型对应的是三门版,后排采用的是两排对向布置的座椅;5座车型采用的则是普通的前后双排座椅布局,对应的是5门版。车内唯一的娱乐配置就是收音机,车窗升级为了电动控制,老款的那个手摇式车窗终于被取消。民用版的官方售价是13.09-14.96万元,基本是辆中国品牌紧凑型城市SUV高配车型的价格,买来走走烂路豁豁车不错,但如果拿来家用的话还是算了吧。


既然提到勇士,那肯定绕不开东风猛士,这款诞生于2006年的军车直接的参考对象便是美军悍马。官方介绍,猛士在和美军悍马的12项指标对比当中有10项是完全胜过的,另外2项不相上下。这么看的话猛士的综合性能是要强于美军悍马的,不过悍马对于美军来说也已经是逐步淘汰的车辆了。


由于装甲防护能力弱的关系,悍马让美军在阿富汗和伊拉克战场吃尽了苦头,后期推出的装甲加强版悍马对于RPG等武器的防护能力有了提升,但是机动性能却大打折扣,最终悍马即将被美军新一代通用军车JLTV(Joint Light Tactical Vehicle)所取代。

虽然悍马正在逐渐被美军弃用,但对于伊拉克等国家的军人来说,依然是个好东西


美军新一代通用军车JLTV


而东风猛士目前是我军的主力军车,1.5吨的载荷让它可以成为多种用途的载具,包括战场通勤、武器平台、野战炊事车、医疗救护车、通信车等等。在前不久的建军90周年阅兵式上,可以看到各式各样的猛士军车扮演着重要角色。


并且第二代猛士还汲取了美军悍马防护能力弱的经验,推出了东风猛士防护型突击车,在机动性不打折扣的同时,对乘员舱、发动机舱进行了全面的装甲防护,并且支持加装通用枪塔以及遥控武器站。在外型上比起第一代猛士更加现代化,内饰的设计虽然依旧简单直接。但对于军车来说,舒适性、经济性和享受型配置什么的并不在考虑范围之内,一切都为军事用途服务,毕竟打赢战争才是首要目的。


 《车史钩沉》| 作者:姜志浩

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